I tubi in acciaio zincato sono spesso utilizzati nella produzione di componenti critici che richiedono eccezionale resistenza all'usura e resistenza alle crepe, nonostante le loro proprietà intrinseche come elevata tenacità, eccellente piegatura e capacità di saldatura. Lo spessore dello strato resistente all'usura nei tubi in lega resistenti all'usura varia, in genere da 3 a 120 mm, con conseguenti diversi livelli di durezza.
Rispetto ai normali tubi in lega antiusura o ad altri materiali, i tubi in acciaio antiusura in lega presentano una resistenza all'usura significativamente più elevata, superando di gran lunga quella ottenuta tramite saldatura a spruzzo e spruzzatura termica. Lo strato antiusura di questi tubi è legato metallurgicamente al substrato, garantendo una forte resistenza di legame.
Anche sotto impatto, lo strato resistente all'usura può assorbire energia durante il processo, impedendone il distacco. Ciò li rende adatti per applicazioni che comportano vibrazioni e impatti intensi, il che è irraggiungibile per materiali resistenti all'usura fusi e materiali ceramici.
Mentre la resistenza superficiale dei normali tubi in acciaio zincato può essere migliorata tramite trattamento termico, cementazione superficiale o nitrurazione, una durezza eccessivamente elevata nei tubi in lega antiusura può portare a una rapida scheggiatura, che influisce negativamente sulla resistenza all'usura. Paradossalmente, alcuni materiali più morbidi possono presentare una migliore resistenza all'usura.
La resistenza all'usura dei tubi in lega antiusura deriva principalmente dalla loro combinazione di particelle dure e una matrice morbida. Durante il processo di usura, qualsiasi materiale staccato si integra nella matrice morbida, riducendo al minimo i danni superficiali.
Se anche la durezza della struttura della matrice del tubo è elevata, gli abrasivi in caduta o altre sostanze possono urtarsi l'uno contro l'altro durante il movimento, accelerando la distruzione della struttura della matrice. Per i tubi in acciaio zincato, la durezza è solo un parametro, mentre la composizione chimica gioca un ruolo cruciale. Come indicatore chiave delle prestazioni della condotta, merita maggiore attenzione.
