Il processo di produzione di tubi in acciaio saldati comporta la laminazione di piastre o strisce di acciaio nella forma trasversale desiderata, direttamente o in direzione a spirale, utilizzando vari metodi di formatura. Successivamente, le giunzioni vengono saldate insieme tramite riscaldamento e pressatura, utilizzando diverse tecniche di saldatura per ottenere il tubo in acciaio. Di conseguenza, i difetti nei tubi in acciaio saldati possono essere classificati in due parti: difetti di saldatura e difetti del materiale di base.
I difetti di saldatura si riferiscono a imperfezioni che si verificano durante o dopo la saldatura a fusione all'interno del cordone di saldatura. Questi includono crepe, porosità, inclusione di scorie, penetrazione incompleta, mancanza di fusione, sottosquadro, tra gli altri. La porosità densa e l'inclusione di scorie nel cordone di saldatura sono classificate come difetti volumetrici densi, mentre le crepe e la mancanza di fusione sono considerate difetti planari, entrambi i quali presentano rischi significativi. L'inclusione di scorie lineari e la penetrazione incompleta sono classificate come difetti lineari, che presentano anche rischi considerevoli. La porosità e le piccole inclusioni di scorie, d'altro canto, sono difetti puntuali.
I difetti all'interno del cordone di saldatura sono più inclini a causare problemi con la resistenza e la plasticità dei tubi in acciaio, influenzando significativamente la loro qualità. Inoltre, la qualità dei tubi in acciaio saldati influisce direttamente sul funzionamento sicuro e sulla durata di servizio delle condotte di petrolio e gas. Pertanto, l'ispezione della saldatura si concentra principalmente sul rilevamento di difetti pericolosi come crepe, porosità, inclusione di scorie, penetrazione incompleta e mancanza di fusione all'interno del cordone di saldatura.
I difetti nella piastra d'acciaio, dopo processi come la laminazione, appaiono per lo più come difetti planari, paralleli alla superficie. I difetti primari includono laminazione, inclusioni, crepe e pieghe, con la laminazione come difetto interno più comune. La laminazione può portare a varie crepe e quando la piastra è sottoposta a sollecitazione di trazione perpendicolare alla superficie, influisce gravemente sulla resistenza del tubo d'acciaio, rendendolo un difetto inaccettabile.
