(1) Sottodecapaggio: dopo il decapaggio, se sulla superficie del tubo d'acciaio sono rimaste aree localizzate di incrostazioni di ossido, si parla di difetto da sottodecapaggio.
Come evitare: innanzitutto ridurre la velocità di decapaggio. Se si verifica ancora un sottodecapaggio, aumentare opportunamente la temperatura di decapaggio. Se persistono difetti di sottodecapaggio, aumentare opportunamente la concentrazione di acido.
(2) Decapaggio eccessivo: quando il tubo d'acciaio rimane nella soluzione di decapaggio per troppo tempo, la sua superficie diventa gradualmente ruvida e bucherellata e la superficie della piastra diventa nera, fenomeno chiamato decapaggio eccessivo.
Evitare: controllare ragionevolmente la temperatura di decapaggio, la velocità di decapaggio, la concentrazione della soluzione di decapaggio e aggiungere inibitori di corrosione appropriati per controllare il tempo di reazione e la velocità di reazione tra il substrato di ferro e l'acido. Tra questi, l’aggiunta di un inibitore di corrosione è un metodo semplice ed efficace. Il ruolo principale dell'inibitore della corrosione è quello di assorbire più strettamente l'idrogeno sulla superficie del tubo d'acciaio, organizzando così efficacemente la reazione dell'idrogeno e riducendo il guadagno e la perdita di elettroni.
