(1) Sottodecapaggio: dopo il decapaggio, sulla superficie del tubo d'acciaio potrebbero essere rimasti residui di ossido di ferro localmente non rimossi, fenomeno denominato sottodecapaggio.
Come evitare: innanzitutto ridurre la velocità di decapaggio. Se si verifica ancora un sottodecapaggio, aumentare opportunamente la temperatura di decapaggio. Se il difetto persiste aumentare opportunamente la concentrazione dell'acido.
(2) Decapaggio eccessivo: quando il tubo d'acciaio rimane nella soluzione di decapaggio per troppo tempo, la sua superficie diventa gradualmente ruvida e bucherellata, con la superficie della piastra che si scurisce, fenomeno denominato decapaggio eccessivo.
Evitare: controllare ragionevolmente la temperatura di decapaggio, la velocità di decapaggio, la concentrazione della soluzione di decapaggio e aggiungere inibitori di corrosione appropriati per controllare il tempo di reazione e la velocità di reazione tra il substrato di ferro e l'acido. Tra questi metodi, l’aggiunta di inibitori di corrosione rappresenta un approccio semplice ed efficace. Il ruolo principale degli inibitori della corrosione è quello di adsorbire più strettamente sulla superficie del tubo d'acciaio rispetto all'idrogeno, organizzando così efficacemente la reazione dell'idrogeno e riducendo il guadagno e la perdita di elettroni.
