Bolle
Le bolle si formano spesso al centro del cordone di saldatura, dove l'idrogeno rimane intrappolato nel metallo di saldatura sotto forma di bolle. Le ragioni principali di ciò includono l'umidità sulla superficie del filo di saldatura e del flusso, che vengono utilizzati senza previa essiccazione. Inoltre, l'utilizzo di una bassa corrente di saldatura o di una velocità di saldatura eccessivamente elevata può accelerare la solidificazione del metallo, portando alla formazione di bolle.
Sottosquadro
Undercut si riferisce alla scanalatura a V che appare lungo il bordo del cordone di saldatura centrato sulla linea di saldatura. Questo difetto si verifica principalmente a causa di condizioni di saldatura inappropriate come velocità di saldatura, corrente e tensione. Tra queste, una velocità di saldatura eccessivamente elevata ha maggiori probabilità di causare undercut rispetto a una corrente non idonea.
Cracking a caldo
La criccatura a caldo si verifica quando lo stress di saldatura è elevato o quando il contenuto di silicio (Si) nel metallo di saldatura è eccessivamente elevato. Un altro tipo di criccatura a caldo è la criccatura da zolfo, che si verifica quando la billetta è realizzata da una piastra con forte segregazione dello zolfo (appartenente all'acciaio con bordo morbido). Durante la saldatura, i solfuri entrano nel metallo di saldatura, portando alla formazione di cricche.
Penetrazione insufficiente
La penetrazione insufficiente si riferisce alla sovrapposizione inadeguata del metallo di saldatura interno ed esterno, che a volte determina una fusione incompleta.
Metodi di calcolo per tubi saldati:
Calcolo del peso del tubo saldato (al metro, in chilogrammi):
(Diametro esterno - Spessore parete) * Spessore parete * 0.02466=Peso del tubo saldato al metro (kg)
Calcolo del peso del tubo zincato (al metro, in chilogrammi):
(Diametro esterno - Spessore parete) * Spessore parete * 0.02466 * 1.06=Peso del tubo zincato al metro (kg)
Nota: il fattore 1,06 nel calcolo del tubo zincato tiene conto del peso aggiuntivo del rivestimento di zinco.
